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要求得和平,就必須備戰
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東部應加強交通運輸建設

個人認為機動性和地形是有非常大的關係,裝甲部隊可能在平原能快速移動,但是到了山區或沼澤地形時輕裝的步兵反而比裝甲還能達到機動的效果
二次大戰馬來西亞戰場就是個好例子,雖然英軍的重裝備比日軍多,但是日軍的輕裝反而能在沼澤和雨林第快速移動,達到迂迴側擊(flanking)的效果

所以戰場經營加強駐地基礎建設(infrastructure),對於部隊的運補和移動速度一定有幫助
的確,基礎建設也會被占領軍使用,但是以台灣的地形來說,中間是中央山脈,南北兩端是關鍵,所以只要守住南北要衝,共軍也就很難到的了東部了,當然東部也會準備一些預備隊,以防共軍空降

最大的問題還是空權,假如拿不到空權,再機動的部隊都是被打假的,加上西部都以平原為主,喪失空權就成了第二個諾曼第,敵人空軍就把你吃死死的了,所以戰略上才以東部為主,利用東部地形防守,守住東部空權,假如環島高速公路系統完成,重要的物資和部隊都可以快速且安全的從東部移動,畢竟我們的部隊已經夠少了,更要保存有生戰力,以局部優勢擊潰敵軍,然後部隊在迅速移到下一個戰場

鐵路的話就算了吧,開戰以後鐵路系統一定被彈道飛彈打的柔腸寸斷的,公路還好修,不修要繞道也方便,但是鐵路損毀卻往往難以繞道,這就跟二戰末期德國碰到的窘境一樣

況且建設公路,附近的地方也會因此慢慢興起,很多民間的基礎建設也會蓋起來(加油站,超市等等),這些戰時都是可以徵用的東西
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